成都铁路局公布渝利铁路（石柱火车站）动车组开行方案

渝利铁路将正式开通。今日，成都铁路局公布了渝利铁路动车组开行方案，重庆将新增至利川、涪陵与石柱动车10对，渝利铁路动车最高运营时速将达到200公里。

渝利铁路是我国“四纵四横”快速铁路网中的“一横”——沪汉蓉铁路通道的重要组成部分，西起重庆北站，东至湖北利川凉雾站，营业里程287公里。它的开通运营为成都铁路局全面升级动车组产品提供了运力保障。

从12月28日起，渝利铁路增开的10对动车组运行最高时速200公里，这将大大压缩重庆与利川间的时空距离，旅客将节约4小时乘车时间。

其中，重庆北至利川开通动车组D2266/5次、D2268/7次。D2266次重庆北站9:10始发，当天11:41终到利川站；D2265次利川站12:13始发，当天14:44终到重庆北站；D2268次重庆北站15:20始发，当天17:47终到利川站；D2267次利川站18:10始发，当天20:39终到重庆北站。历时2小时30分钟，比重庆北至利川间最快的普速旅客列车用时少4个小时左右，一等座98元、二等座81.5元。这两趟动车沿途也将停靠长寿北、涪陵北、丰都、石柱、利川站点。

同时，重庆北至石柱县开行动车组3对，结束了石柱不通火车的历史，车次为D8502/1次、D8506/5次、D8510/09次，历时1小时40分钟左右，一等座64.5元、二等座53.5元。

重庆北至涪陵北开行动车组5对，车次为D8522/1次、D8524/3次、D8526/5次、D8528/7次、D8530/29次，历时50分钟左右，一等座32.5元、二等座27元。

目前开行的重庆北至利川、重庆北至石柱县、重庆北至涪陵北动车组均采用CRH2A型“和谐号”动车组，这也是CRH2A型“和谐号”动车组首次投用西南铁路。最高设计时速为250公里，目前在渝利铁路上最高运营时速为200公里。

成都铁路局温馨提示，从12月28日起，成渝等动车组运营时刻有较大调整，目前已开始售票，请广大旅客出行留意车站公告或通过12306及“西南铁路”微博进行咨询，合理安排出行计划。

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针对渝利铁路开通在即的实际，重庆车辆段修订了《重庆车辆段重庆北动车所管理细则》，召开了重庆北动车所开所前期准备工作研讨会，优化完善动车所设备维修、材料储备、动车组检修组织、职工培训教育补强、检修作业标准等方案。

根据运行图调整情况，该段加大对岗位关键人员的培训力度，使相关人员尽快熟悉和掌握运行图变化和作业要求，并针对冬季动车组安全关键，采取一级修、二级修和专项修相结合的方式，对动车组车顶受电弓等高压设备和动车组走行部、制动管路等质量关键点，实行专人专治，逐一进行整修。目前，位于重庆车辆段重庆北动车所的8组CRH2型动车组整装待发。