旅客等候上车
昨日记者从成都铁路局涪陵车务段石柱县站获悉，截至1月28日18时，渝利铁路开通整整一个月，石柱县站共计发送旅客4.7354万人次，日均发送旅客1479人次。
动车改变出行
1月24日，在石柱开往重庆北的渝利铁路D8509列车上，市民张先生欣赏着窗外的美景。在石柱工作的他，趁着周末回老家重庆看看。“以前，从石柱到主城，要坐6个小时的大巴车。现在，个多小时就到了，太方便了。”
渝利铁路的开通，拉近了我县与主城的距离，安全、舒适、快捷的动车出行方式受到群众欢迎。据石柱县站客运部统计，渝利铁路运营一个月，日均发送旅客约1479人次，至1月28日下午6时，共发送旅客4.7354万人次。目前，我县始发和经过列车18列。其中，动车12列，特快3列，普快3列，基本能够满足我县旅客的出行。
石柱县站来历
市民曾有疑惑，为啥我县火车站叫石柱县站，而不叫石柱站？记者为此进行了采访。
石柱县站站长钟家毅告诉记者，“金温铁路线途径浙江省永康市石柱镇，已经有了石柱站名。为了保持铁路站名的唯一性，所以渝利铁路石柱站就叫石柱县站。”
钟站长还介绍，一、二等座是动车专用词语。所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分，一等座类似沙发座,也就是一等座和过道稍宽一些。WC里是马桶（坐便）而已。
首次石柱过年
骏马欢腾新春到，万物苏醒把春报。当寓意吉祥的红灯笼高高挂起，当营造喜悦气氛的鞭炮声声响起，越来越浓的年味让人无不联想到吃团圆饭、看春晚的喜悦氛围，但也有这样一些人，为了让万千家庭过一个祥和、喜庆、安宁的春节，他们放弃与家人团聚的机会，把对家人的思念深埋在心底，默默坚守在自己的岗位上……
铁路一线工作人员就是其中之一。对已司空见惯的钟站长来说，他不以为然。他向记者坦言，石柱火车站建设期间，他连续三个月没有回过家。倒是温文尔雅的石柱县站客运部主任赵静有“恋家”的想法，“没有办法，要坚守岗位嘛。”赵静的母亲上个月生病动了手术，春运期间脱不开身，言谈之中流露出对母亲的愧疚之情。尤其是与远在成都工作的男朋友，半年没有相会，只能通过无线电话诉说相思之苦。
记者看到，火车站春节并不乏味，站内在全力做好春节旅客安全出行的同时，也努力营造出了浓浓的节日气氛，“福”字已经倒贴，大红灯笼也高高挂起。在售票大厅和候车大厅，分别设立了导购台和导候台，已方便旅客购票和出行。
温馨提醒市民
石柱县站在加大对旅客常识知识宣传的同时，还希望借助媒体温馨提醒市民，旅客须通过www.12306.cn网站、车站售票窗口及代售点等铁路部门授权的正规渠道购买车票，以免上当受骗。据悉，石柱县站目前有2个售票窗口，6台自动购票机以及县城、黄水、临溪、西沱四个代售点，完全能够满足我县市民购票需求。
石柱县站客运部赵主任告诉记者，每一名成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应购买儿童票。成人旅客免费携带物品20千克、儿童旅客10千克。每件物品的外部尺寸长、宽、高相加不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米。但乘坐动车组列车每件携带品的外部尺寸长、宽、高相加不超过130厘米。赵主任希望旅客理解支持，按照规定乘坐出行。
管理还需规范
在看到动车带来积极效应的同时，我们也应看到，一系列新的问题和现象也随之出现：随着旅客人数的增长，207公交已不能满足市民的需求。尽管相关部门按照火车的时刻表调整了207公交的收班时间，但该路公交车的承载力和绕外环线所耗费的时间，已经不能满足市民出行的需求，也让出租车司机“有利可乘”。
市民刘先生告诉记者，出租车司机硬是“牛”哟，上车每人10元，等齐4个人了再走。“坐就坐，不坐拉倒。”
我们期盼，相关部门能持续关注并不断研究这些新的课题，积极主动地应对动车带来的新变化，让“高铁效应”给我县带来更加可喜的变化。
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