石丰涪高速今日13时全线通车

石柱东互通

高速公路平面图

“我喜欢争第一，今天成了第一个从石柱西收费站驶入石丰涪高速路的人，博个好彩头！”今日13时，一阵欢快的鞭炮声后，服装个体户周明权开着车牌为渝HDT345的私家车驶上石丰涪高速去往重庆。这标志着石丰涪高速全线通车，也意味着石柱拥有了第二条高速路，我县经济社会发展也将因此“提速”。

石丰涪高速路全程110公里（其中石丰段全长54公里），总投资107.22亿元，设计时速为80公里，在我县有石柱东和石柱西两个进出口，开小车从石柱到丰都只需40分钟左右，到涪陵只需1个多小时，到重庆主城比走沪渝高速近40多公里。

今后，市民从石柱开车到重庆主城，可以走石丰涪高速，经南涪路互通，再转G50沪渝高速渝涪路；也可从沪渝高速经忠县、垫江、长寿上重庆绕城高速入城。

据介绍，该条高速于2010年开工建设，是我市创新建设模式、招商引资，由大型央企（中交路桥建设有限公司）采用BOT+EPC模式，独资建设的第一条高速公路；也是重庆市目前高速公路项目中投资最多、里程最长的高速公路。该项目的控制性工程方斗山隧道7.31公里，是重庆新千公里高速公路中最长的隧道。同时，涪丰段还是我市沿江高速中建成通车的第一段，对于完善我市高速公路路网布局、促进区域经济协调发展，起到强有力的推动作用。

据石柱西收费站站长夏靖介绍，石丰涪高速全线共有石柱西、高家镇、丰都东、丰都、丰都西、南沱、清溪、涪陵东、涪陵南等9个进出口。全程通行费为70元(7座以下小型车)，其中石柱到丰都35元，丰都到涪陵35元。石柱到重庆主城全程通行费约140元。

“好快哟，一会儿就到了！”钱先生驾驶着一辆皖BKJ511牌号的小车从高镇过来，是当天通车后第一个从石柱西收费站下道的，过路费缴了15元。

今后，市民从主城驾车到我县旅游，车程只需2个小时左右，出行时间和费用将大为节省。

石丰涪高速公路的开通，对我县经济社会特别是旅游经济发展、区位优势提升将产生巨大的推动作用，将带动我县经济和文化发展步入快车道。